傲世皇朝注册最新事件与资深专家评论助您把握业界动态， 傲世皇朝线路测速，中国航天科工集团有限公司近期发生外部董事变更，国务院国资委党委决定聘任李方勇、孙智勇、张继烈为新的外部董事，而熊群力、邓志雄、张新国不再担任该职务。

　　中航材导航技术（北京）有限公司的天枢飞行计划系统SkyHub中标中国邮政航空有限责任公司的备用飞行计划服务项目。天枢系统是中导航自主研发的、国内首个通过局方审定的全功能国产计算机飞行计划系统，已在中国厦门航空公司主用超过2年，保障了大量航班，包括洲际航班。邮航选用天枢系统是其推进核心系统国产化的举措，此次合作在邮航南京至卢森堡洲际航线首航成功后得以加强。中导航将与邮航合作，提供精准飞行计划服务，并持续致力于技术创新和服务优化，以推动航空导航及运行控制领域的发展。

　　华东局依据相关规定，对浙江华奕航空科技有限公司的HY600型无人直升机和江西丰羽顺途科技有限公司的ARK40型无人多旋翼航空器进行了安全评定，并授予全国首批特殊适航证。此举为这两款无人机日后参与民用航空活动申请运营合格证奠定了基础。目前，已有13架这两型无人机获得了此类特殊适航证。

　　芜宣机场首条国际货运航线开通，连接芜湖与河内，标志着该机场作为民用中型机场和航空货运枢纽定位的实现。此航线的开通将推动芜湖及安徽省外向型经济的发展，增强与国际市场的连接，并提升地方产品国际竞争力。华东局局长万向东出席仪式并肯定了机场的准备工作，强调优化空域管理、提高应急响应能力、加强空管人员培训及新技术应用，以确保机场安全高效运行。他还鼓励机场与民航管理部门加强沟通，争取更多支持。

　　港机集团与空中客车公司续签了复合材料服务合同，将为包括A320、A330、A340、A350和A380在内的多种机型提供机鼻罩维修服务。港机集团成为空中客车在中国大陆的唯一授权维修站，其在晋江的先进复合材料工厂及专业技术团队将为空客提供高质量的复合材料维修解决方案，包括检查、维修、改装、大修、租赁和更换服务。这一合作确认了港机在复合材料结构维修领域的领先地位和对空客严格标准的满足。

　　AC332直升机于6月30日在六盘水月照机场启动了次高原试飞，当日执行了检飞和静压校准任务。此次试飞计划涵盖悬停性能、动静压校准、临界发动机性能、爬升性能、平飞性能等多个科目，并将与民航局同步进行并行试飞。试飞旨在收集海拔约2000米的飞行数据，为后续的高原及高高原试飞做准备。

　　民航贵州监管局于2024年6月25日对贵州盘州通用航空有限公司进行了“特殊商业运营人运行合格审定”的现场验证飞行，该活动取得成功。此项审定依据2022年实施的CCAR-136规则，盘州通航在2023年12月完成了审定准备工作，并于同日通过AW139和AW119机型的验证飞行。此次验证飞行标志着盘州通航的运行资质和能力得到确认，公司将致力于安全运行，拓展航空护林、应急救援等业务，促进通用航空高质量发展。盘州通航主要提供包括空中警务、森林防火、紧急救援等在内的多种通航服务。

　　来源:中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院时间:2024-07-03分类:产业动态

　　中国商飞上飞院与华东师范大学于2024年7月2日签署了全面合作框架协议，双方将在战略伙伴关系基础上，加强科研合作与人才培养，聚焦国家大飞机战略。协议旨在利用各自优势，推动全方位校企合作，实现协同共赢。上飞院分享了其组织概况、战略规划及SAF研究应用成果，而华东师范大学则展示了其在前沿科技、绿色碳科学和软件安全领域的研究成果及人才培养情况。未来，双方将深化沟通，拓宽合作领域，深化合作内容，促进共同发展。出席签约仪式的包括上飞院和华东师范大学的多位高层领导。

　　江西国际货运航空开通了国内首条直飞挪威奥斯陆的全货运航线F客改货机。此航线由江西国际货运航空与南昌临空城投集团合作开通，每周二、四、六执行，每班载货量可达60吨，加强了江西省与北欧的物流连接。该航线旨在满足江西与北欧之间的高价值、高时效货物运输需求，同时也便利了高端生鲜产品的进口。自2021年成立以来，江西国际货运航空已实现快速成长，今年上半年已有两架A330P2F货机投入运营，增加了南昌至欧洲的货运航班频次。A330P2F是一种将退役客机改装为货机的方式，为空中货运市场提供经济高效的解决方案。

　　中国民用航空总局第二研究所正就三项可持续航空燃料（SAF）相关标准征求意见。这包括一项国家标准《航空燃料可持续性评价规范》和两项民航行业标准《航空燃料生命周期碳足迹评价技术规范》的第1和2部分。这些标准涉及航空燃料的可持续性评价原则、评价流程、碳足迹计算方法等内容，旨在评估航空燃料供应链的环保性能。公众和相关单位可通过指定链接查看标准草案，并在2024年7月的不同日期前提供反馈。民航二所在SAF标准制定方面发挥积极作用，助力航空业的绿色发展和能源转型。

　　中国民用航空局第二研究所设立了可持续航空燃料发展研究中心，旨在促进民航业低碳转型，响应国家“双碳”目标。该中心的成立标志着民航二所在可持续航空燃料（SAF）工作上的重要进展。民航局对此高度重视，已设立相关工作组统筹SAF工作。民航二所将SAF作为科技创新的重点方向，致力于解决行业发展中的相关问题，通过加强党建引领、人才引进和行业合作，推动SAF的技术研发和认证体系建设。

　　2024年7月3日，作为“经度”系统的系列分析之一，航空产业网团队发布了《中小型航空发动机市场专题研究报告》2024版，报告近80页，4万余字。数据信息均来自航空产业网自研专业数据库，欢迎联系采购！

　　ASKA 宣布 Sarasina Tuchen 加入其顾问委员会，Tuchen 女士在先进航空技术、自动化和多式联运集成等领域有深厚的专业知识和丰富经验。她在退休前曾在美国交通部负责先进空中机动 (AAM) 的自动化战略，并在多个联邦机构间协调相关工作。Tuchen 还在政策和监管标准方面提供建议，并在行业内担任多个重要角色。ASKA 的联合创始人兼 CEO Guy Kaplinsky 和联合创始人/主席/COO Maki Kaplinsky 对她的加入表示欢迎，认为这将为 ASKA 在飞行测试和 FAA 认证过程中的发展带来宝贵的专业见解。ASKA 的 A5 电动混合动力 VTOL 飞机设计旨在利用现有基础设施，如充电站和未充分利用的机场，以促进 AAM 的规模化发展。

　　国际航空运输协会（IATA）报告显示，2024年5月全球航空货运市场需求同比增长14.7%，连续六个月实现两位数增长。国际航线%。所有地区的货运需求均上升，受益于贸易增长、电子商务繁荣和海运限制。然而，美国对来自中国的电子商务发货的新规定可能对航空货运产生负面影响，尤其是对亚洲-北美这条最大贸易航线。各区域中，非洲需求增长最快，达到18.4%，而北美增长最弱，为8.7%。尽管前景乐观，但美国通胀上升、中国需求疲软等因素需关注。IATA数据覆盖全球超过80%的空中交通量。

　　国际航空运输协会（IATA）在约翰内斯堡的会议上呼吁南非新政府重视航空业的发展，认为其对经济增长和就业至关重要。预计到2043年，南非航空客运量将增长3.45亿人次。航空业每投入1美元可产生6美元经济效益，有望为南非带来大量GDP增长和就业机会。IATA强调了四个关键领域：保持低成本运营、提供增长空间、评估法规成本效益及推动2050年净零碳排放目标。此外，协会敦促政府关注基础设施成本谈判、保持安全领导力、技能发展和可持续性政策，以助力航空业复苏并促进整体经济繁荣。

　　国际航空运输协会（IATA）呼吁非洲各国政府利用航空业的增强来促进经济发展。预计非洲航空公司将在2024年实现1亿美元的集体净利润，但每位乘客利润仅为0.90美元，远低于全球平均水平。尽管航空业显示出复苏迹象，但面临基础设施不足、高成本、税负重和有限的多边航权实施等问题。IATA的“聚焦非洲”计划旨在通过六个优先领域（包括安全、基础设施和连通性）解决这些挑战。尽管2023年非洲的安全记录有所改善，但实施国际民航组织标准方面仍有待提高。单一非洲航空运输市场（SAATM）的潜力尚未充分实现，而资金冻结问题继续影响航空公司运营。IATA正与合作伙伴合作，以克服阻碍非洲航空业发展的障碍，目标是建立更安全、更高效的航空网络，释放经济和社会潜力。

　　美国航空增加了对ZeroAvia的投资，并有条件订购最多100台ZA2000RJ氢燃料电池动力系统，这是一种为支线喷气式飞机设计的改装选项。双方在2022年已有合作，签署了100架飞机的谅解备忘录。ZeroAvia计划在2025年推出500-700kW的ZA600系统，适用于10-20座飞机，而ZA2000系列（2-5MW）针对区域涡轮螺旋桨飞机，预计2027年启用；ZA2000RJ针对支线年面世。美国航空CEO强调投资替代推进技术对于航空业低碳未来的重要性。

　　加拿大航空计划从中银航空租赁新增八架波音737 Max 8飞机，预计今年晚些时候交付，2025年投入运营。初期将以单一经济舱布局运行，未来会改造成双舱布局。这些飞机将经过改装以提高效率，并助力公司实现减少排放的可持续目标。目前，加拿大航空已有40架同类飞机，并有10架Max飞机的选择权。

　　Avia Solutions Group已任命Esteban Jauregui Lorda为Avion Express Brasil的新任CEO，该公司正在办理航空运营商认证，计划在第四季度开始运营。Jauregui Lorda曾任职于Avianca Group、Gol和阿根廷航空，拥有丰富的行业经验。他指出南美的湿租市场存在发展潜力，因缺乏投资而未充分发展。Avion Express Brasil，专注于空客A320系列飞机的湿租业务，目标是提供成本效益高的运力，并在短期内获得认证并组建团队以合作服务当地航空公司。

　　奥地利政府签署了一项价值7.15亿欧元的合同，购买十几架西科斯基UH-60M黑鹰直升机，以替换即将退役的贝尔212运输机。该交易预计2028年开始交付，确保奥地利军队的作战准备和安全性。此采购案通过了美国对外军售（FMS）程序，并包括后勤服务、任务设备和培训。此外，奥地利还计划与Ace Aerospace合作，升级其现有的9架S-70A黑鹰直升机和3架前美军UH-60L，以提升其机队的现代化水平。

　　RTX (NYSE: RTX) 计划在7月25日发布2024年第二季度财务报告，当天美股开盘前公布。随后的电话会议定于美国东部时间上午8点进行，可在RTX官网上直播并提供回放。相关演示文稿将在会议开始前可供下载。RTX是一家全球性公司，拥有超过185,000名员工，专注于推动航空、国防和创新技术的发展，2023年销售额达到690亿美元，总部位于阿灵顿，弗吉尼亚州。

　　宿务太平洋航空与空中客车公司签署谅解备忘录，计划购买最多152架A321neo飞机，价值约240亿美元，成为菲律宾史上最大飞机采购订单。预计交易将于第三季度完成，其中确认购买102架A321neo，另外50架为购买权。航空公司选择普惠PW1100G发动机，以提供灵活性应对市场变化。此订单被视为菲律宾航空业的重要里程碑，体现宿务太平洋航空对国家经济发展的支持。此前，该公司考虑了波音和空客的投标，最终选择了空客。

　　日本的新型H3运载火箭在第二次发射中成功将先进陆地观测卫星4“DAICHI-4”送入轨道，标志着该火箭自2023年首次失败后的一个重要转折点。H3火箭旨在替代老旧的H-II，提供更强大、更具成本效益的发射解决方案。这款火箭由三菱电机制造，于2013年由JAXA发起开发，并在2014年获得19亿美元的资金支持。尽管首次发射因LE-9主发动机问题推迟至2023年3月，且导致ALOS 3损失，但H3在2024年2月的第二次发射成功，确立了其在商业发射市场的地位。未来，H3将承担HTV-X飞行器的任务，为国际空间站和可能的Gateway月球轨道站提供服务。

　　卡塔尔航空集团在2023-24财年实现净利润61亿卡塔尔里亚尔（17亿美元），同比增长40%，创历史新高。营收达到810亿卡塔尔里亚尔，乘客量增长25%至4000万人次，载客率为83%。客运收入增长19%至591亿卡塔尔里亚尔，但货运收入下降25%至152亿卡塔尔里亚尔。公司引进25架新飞机，包括波音和空客机型，使机队总数增至284架。航线多个目的地，新航线的开通与多地运营恢复相结合。

　　乌鲁木齐市公安局对航拍爱好者李某开出了首张无人机“黑飞”罚单，这是自2024年1月1日《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》实施以来的首次。李某在未进行实名登记报备的情况下，操控无人机在第八届中国—亚欧博览会会场上空超过120米的管制空域飞行，违反了条例规定。根据条例，李某被罚款500元并被责令停止飞行。为避免“黑飞”行为，无人机操作者需依法进行登记，飞行前检查设备并在允许的空域和高度内飞行，且不得侵犯他人隐私或违反相关法律法规。

　　IAG，英国航空公司和西班牙国家航空的母公司，宣布了一项新的股票回购计划，涉及最多2700万股股份，价值7000万欧元，以支持其对欧洲航空的收购。此举措是IAG向Globalia支付股权对价的一部分。高盛欧洲银行将代表IAG执行购买，计划将持续至8月2日。IAG目前拥有欧洲航空20%的股份，寻求收购剩余80%，已提出4亿欧元的报价，其中首笔支付包括1亿欧元股票和1亿欧元现金，剩余款项将在两年内支付。此前，IAG已进行了类似的回购以推进这笔交易，目前正等待监管部门的批准。

　　马歇尔公司已向孟加拉国空军交付首套航空医疗后送系统(AMES)，该系统为ARC系列的一部分，设计用于中度和高度依赖患者的紧急医疗转运。AMES可在短时间内安装或拆卸于飞机上，无需永久修改，尤其适用于紧急响应。系统兼容洛克希德马丁的C-130大力神运输机等463L托盘兼容机型，提供成本效益高的灵活性。此外，AMES的模块化设计允许根据特定医疗需求进行重新配置。马歇尔公司还提到，他们为孟加拉国空军升级并交付了第五架C-130J超级大力神运输机，增强了该国的空运能力。早前，马歇尔与诺丁航空合作开发的医疗后送系统在多次人道主义任务中发挥了作用，包括撤离挪威国王和转移受伤的乌克兰士兵。马歇尔的ARC系列还包括模块化ISR任务的ARC雷达系统，以及飞机改装和升级服务。

　　挪威大西洋航空近期遭遇流动性压力，原因是战略投资谈判破裂及市场环境疲软导致的票价下降。公司夏季预订的应收账款达1.55亿美元，影响了现金流。尽管第二季度业绩不佳，Norse预计第三季度及下半年将实现盈利。此前，Norse与一家匿名潜在投资者就重大投资和商业合作进行深入谈判，但对方董事会决定不涉足长途航空市场，导致合作未能成行。目前，Norse仍在寻求其他合作机会以改善财务状况。

　　来源:美国航空航天学会（AIAA）时间:2024-07-02分类:产业动态

　　AIAA 将2024年冯·卡门宇航学讲座教授奖授予图森亚利桑那大学的Dante S. Lauretta教授，他的讲座“揭开我们太阳系历史的秘密：OSIRIS-REx 之旅”将于7月30日在ASCEND会议上进行。劳雷塔将详细讲述OSIRIS-REx任务的挑战、发现和科学影响，该任务从小行星贝努收集样本并深化了我们对太阳系形成的认识。作为OSIRIS-REx的首席研究员，劳雷塔自2001年起在亚利桑那大学工作，该任务于2016年发射，2020年采集样本，2023年返回地球。该讲座以西奥多·冯·卡门的名字命名，旨在表彰在航天领域的杰出贡献。